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非标减速机的设计

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2019-11-08 11:03:09    点击数:-   【

在选择减速机的时候建议应尽量选用标准的减速机,这可以降低成品和制造成本,还可以缩短制造周期,以利于提高工程质量。但是现实中,当从标准减速机选不到设和于实际工作需要的齿轮机构时,这时就需要进行专门设计。一般情况下,减速机的设计按一下程序进行。

 

.明确设计依据

设计之前要必须先明确一下原始资料:

1) 原动机的种类和特性,以及原动机与减速机的连接方式等。

2) 工作机的载荷大小和特性,包括启动特点、评论、载荷变化情况、冲击振动程度以及工作机与减速机的连接方式等。

3) 减速比

4) 工作机的旋向以及设备的安装要求、安装方式等。

5) 工作环境(包括温度、湿度、酸碱度和粉尘浓度等)。

6) 预期寿命,一般为10年左右。

    

.选择传动形式

根据减速比,决定减速机的级数;根据制造条件工作条件,决定齿轮的齿型,如:渐开线齿或圆弧齿直齿、斜齿和整体布局形式等;更具环境条件,决定润滑和密封方式等。

 

   .合理的分配减速比,进行初步几何计算

       按简化强度计算方法,确定各级中心距和模数,初步决定减速机和齿轮的基本几何尺寸。

  

   .进行强度复核和结构设计

       按初定的基本尺寸,对齿面的接触强度和齿根的弯曲强度进行校核,而后对减速机箱体、齿轮、轴等进行结构设计,完成设计图样。

 

   .确定零件材质

       根据减速机载荷、减速比、使用环境等因素选择合适的齿轮,齿轮是否需进行硬齿面处、润滑油型号油封材质选用等。

 

   .确定减速机附件

       确定减速机应有的必要附件,如透气孔、游标尺、视孔盖排油孔螺塞、风扇变频器等。

 

以上都是非标减速机设计程序,根据这几点,非标减速机设计就很容易设计出来。

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